Với một chiếc xe chạy xăng hoặc dầu diesel, bạn chỉ cần ghé trạm, đổ đầy bình nhiên liệu và tiếp tục hành trình, quá trình này có thể chỉ mất vỏn vẹn vài phút. Trái lại, xe điện (EV) – dù là những mẫu xe hiệu suất cao nhất – thường mất nhiều thời gian hơn đáng kể để sạc pin. Vậy điều gì sẽ xảy ra nếu thay vì phải chờ đợi sạc pin, bạn có thể hoán đổi viên pin đã cạn?
Tại Sao Không Hoán Đổi Pin Thay Vì Chờ Sạc?
Đương nhiên, giải pháp hoán đổi pin này chỉ khả thi với các mẫu xe điện được thiết kế đặc biệt cho mục đích này. Việc tháo lắp pin từ một chiếc xe không được tối ưu sẽ tốn rất nhiều thời gian và công cụ, khiến quá trình trở nên không thực tế. Tuy nhiên, theo báo cáo từ công ty phân tích Rho Motion, công nghệ hoán đổi pin EV là một giải pháp khả thi và có thể sớm được áp dụng rộng rãi tại thị trường Trung Quốc.
Cụ thể, báo cáo của Rho Motion chỉ ra rằng nhà sản xuất ô tô Trung Quốc NIO đang là đơn vị dẫn đầu trong lĩnh vực hoán đổi pin xe điện. Với hơn 3.100 trạm hoán đổi pin trên khắp Trung Quốc, NIO chiếm gần 70% tổng số lượt hoán đổi pin EV của cả nước. Hơn nữa, NIO đã bán được hơn 220.000 xe tại Trung Quốc vào năm ngoái, đánh dấu mức tăng trưởng ấn tượng 40% so với cùng kỳ năm trước.
NIO ET9 thế hệ mới tại trạm hoán đổi pin ở Trung Quốc
Theo Rho Motion, NIO đang đối mặt với sự cạnh tranh đáng kể trên thị trường hoán đổi pin. Aulton, đối thủ chính của họ, vận hành hơn 700 trạm hoán đổi tại Trung Quốc và hỗ trợ khoảng 30 mẫu xe khác nhau, đặc biệt là taxi – một ứng dụng lý tưởng cho công nghệ hoán đổi pin. E-Energee, một công ty liên kết với nhà sản xuất ô tô Geely, là nhà cung cấp hoán đổi pin lớn thứ ba tại Trung Quốc. Hiện tại, họ có 387 trạm đang hoạt động nhưng đã lên kế hoạch mở rộng lên 5.000 trạm vào cuối năm nay.
Nhà sản xuất pin khổng lồ CATL của Trung Quốc cũng đang tham gia vào thị trường hoán đổi pin. Công ty này dự định xây dựng 1.000 trạm hoán đổi ấn tượng tại Trung Quốc trong năm nay. CATL đang ra mắt hai thiết kế pin hoán đổi, mỗi loại có sẵn với hóa học Lithium-iron Phosphate (LFP) và Nickel-cobalt-manganese (NCM). Với quy mô sản xuất của mình, CATL có tiềm năng thống trị cả lĩnh vực sản xuất pin và phân khúc hoán đổi pin xe điện.
Lợi Ích Vượt Trội Của Công Nghệ Hoán Đổi Pin EV
Công nghệ hoán đổi pin xe điện mang lại một số lợi ích đáng kể. Khi chiếc xe của bạn sắp cạn năng lượng, bạn chỉ cần lái đến một trạm, tháo pin đã cạn và lắp một viên pin đã sạc đầy vào vị trí của nó. Quá trình này giúp tiết kiệm thời gian đáng kể so với phương pháp sạc truyền thống, nhưng ưu điểm của nó không chỉ dừng lại ở đó.
NIO EC5 2025, một trong những mẫu xe hỗ trợ hoán đổi pin EV
Một lợi ích khác của hoán đổi pin là tiềm năng cân bằng lưới điện. Một bộ sưu tập lớn các pin EV đã sạc đầy có thể được sử dụng để cung cấp điện trở lại lưới điện trong thời gian cao điểm, mang lại sự hỗ trợ đáng kể. Ngoài ra, việc hoán đổi có thể nâng cao hiệu quả bảo trì pin. Nếu một viên pin bị hỏng, móp méo hoặc có các cell hoạt động kém, nó có thể dễ dàng được bảo dưỡng và khôi phục về trạng thái tối ưu.
NIO hiện đang dẫn đầu cuộc đua này, nhưng với việc ngày càng nhiều công ty tham gia vào thị trường, công nghệ hoán đổi pin xe điện có tiềm năng trở thành một xu hướng lớn tại Trung Quốc. Liệu các quốc gia khác có cố gắng nhân rộng thành công này hay không vẫn còn phải chờ xem.
